Ostrów Tumski z lewego brzegu Warty
1930
Most Chwaliszewski, po lewej stronie magazyny portowe przy ul. Szyperskiej
1968
Most św. Rocha, w głębi z prawej gazownia na Grobli
1916
Obiekt złożony
Most św. Rocha, w głębi kościół Bernardynów i gazownia na Grobli (z lewej) w dwudziestoleciu międzywojennym
05.05.1924
Odwrocie pocztówki z mostem św. Rocha oraz kościołem Bernardynów i gazownią na Grobli
05.05.1924
Warta od mostu Marchlewskiego (dzisiaj Królowej Jadwigi) w kierunku południowym przed budową wielkich osiedli mieszkaniowych na Ratajach na prawym brzegu
1955–1965
Most Chwaliszewski i lewobrzeżna zabudowa Starego Miasta wzdłuż ul. Wielkiej w latach 20. XX wieku
1920–1929
Ostrów Tumski z Akademią Lubrańskiego, klasycystyczną fasadą katedry i kościołem Najświętszej Marii Panny
1900–1939
Most Chwaliszewski, po lewej stronie w głębi dawny kościół i klasztor Dominikanów
1969
Parowiec na warciańskim zakolu Chwaliszewskim wiosną 1966 roku
1966
Lewy brzeg Warty na początku XX wieku, w głębi most Chwaliszewski i kamienice przy ul. Wielkiej
07.12.1920
Most Chwaliszewski w czasie zasypywanie koryta Warty
1969
Pogłębianie nowego koryta Warty między wyspami Chwaliszewo i Ostrów Tumski
1964–1968
Most Chwaliszewski i Chwaliszewo w dwudziestoleciu międzywojennym, u wylotu mostu po lewej spichlerz zbożowy, obok tzw. pałacyk Engla
1920–1939
Ostrów Tumski w dwudziestoleciu międzywojennym, na pierwszym planie most Bolesława Chrobrego oddany do użytku 13 września 1925 roku
1925–1939
Most Chwaliszewski w czasie zasypywanie koryta Warty, w głębi po lewej stronie kościół Wszystkich Świętych
1969
Zasypywanie starego koryta Warty, tzw. zakola Chwaliszewskiego
1964–1966
Most Chwaliszewski i Chwaliszewo w dwudziestoleciu międzywojennym, u wylotu mostu od lewej spichlerz zbożowy, obok tzw. pałacyk Engla
1920–1939
Ostrów Tumski w dwudziestoleciu międzywojennym, na pierwszym planie most Bolesława Chrobrego oddany do użytku 13 września 1925 roku
1925–1939
Most Chwaliszewski w czasie zasypywanie koryta Warty
10.04.1969
Przeciwpowodziowy mur oporowy na Chwaliszewie z wejściem dla rybaków przy moście Chwaliszewskim
04.10.1965
Most Chwaliszewski i kamienice przy ul. Wielkiej w dwudziestoleciu międzywojennym
1920–1939
Warciański kanał ulgi wypełniony wodą, most Bolesława Chrobrego i Ostrów Tumski z psałterią, kościołem NMP i katedrą od zachodu przed 1939 rokiem
1925–1939
Pogłębianie nowego koryta Warty na wysokości Piotrowa, w głębi budowa gmachu Wydziału Mechanicznego Politechniki Poznańskiej
1964–1968
Kamienice Chwaliszewa zniszczone w wyniku działań wojennych
02.1945–04.1945
Port rzeczny na Warcie i spichlerze na lewym brzegu rzeki, pocztówka z grafiką
1920–1939
Pogłębianie nowego koryta Warty między wyspami Chwaliszewo i Ostrów Tumski
1964–1968
Kamienice Chwaliszewa zniszczone w wyniku działań wojennych
02.1945–04.1945
Kamienice Chwaliszewa zniszczone w wyniku działań wojennych
02.1945–06.1945
Dąbrówczanki na boisku "Warty" przy ul. Rolnej w latach 30. XX w.
1930–1939
Przeprawa przez Wartę zniszczonym mostem Chwaliszewskim w kierunku ul. Wielkiej i Starego Miasta
02.1945–04.1945
Ostrów Tumski z prawego brzegu koryta ulgi Warty i Cybiny przed 1939 rokiem, po lewej stronie widoczne budynki na Ostrówku przy moście Cybińskim i most kolejowy
Most Chwaliszewski w dwudziestoleciu międzywojennym, po lewej nabrzeże zabudowane kamienicami przy ul. Wielkiej
1927
Gruzy kamienic przy ul. Wenecjańskiej i tzw. Złoty Krzyż na Chwaliszewie
02.1945–04.1945
Warciański kanal ulgi, most Chrobrego i Ostrów Tumski od południa przed 1939 rokiem
Zasypywanie dawnego koryta Warty, tzw. zakola Chwaliszewskiego
1966
Zrujnowane kamienice Chwaliszewa
02.1945–04.1945
Warciański kanał ulgi, most Chrobrego i Ostrów Tumski od zachodu przed 1939 rokiem
Warta od mostu Marchlewskiego (dzisiaj Królowej Jadwigi) w kierunku południowym przed budową wielkich osiedli mieszkaniowych na Ratajach na prawym brzegu, w głębi widoczny most kolejowy na Starołęce
1955–1965
Ostrów Tumski od południowego zachodu przed 1939 rokiem
Wyświetlam 201-240 z 760 wyników - strona
wyszukaj w zbiorach
