Most Chwaliszewski zniszczony w czasie II wojny światowej i fragment zrujnowanego w 1945 roku Chwaliszewa
05.1945
Warta w Luboniu
20.09.1947
Zasypane koryto Warty od strony ul. Szyperskiej, za mostem Chwaliszewskim widać kościół Wszystkich Świętych (do 1945 r. kościół ewangelicki Świętego Krzyża) i zbiornik gazu na terenie starej gazowni
1964–1966
Magazyny i chłodnie portu rzecznego
05.06.1948
Zachodnie przęsło mostu Chwaliszewskiego ocalałe w czasie walk o Poznań w 1945 roku i fragment zrujnowanego Chwaliszewa
05.1945
Wydmy na brzegu Warty w Luboniu
20.09.1947
Holownik na czynnym zakolu Warty, po prawej stronie wysoki mur oporowy i dobudowane do niego domy na Chwaliszewie
1960–1966
Prace budowlane na terenie portu rzecznego, w tle zabudowa Chwaliszewa i Starego Miasta, z prawej szkoła podstawowa przy ul. Garbary
05.06.1948
Wjazd na zniszczony w czasie działań wojennych most Chwaliszewski od strony ul. Wielkiej i fragment zrujnowanego Chwaliszewa
1945
Piaszczyste wydmy nad Wartą w Luboniu, w tle fabryka nawozów sztucznych Romana Maya (po upaństwowieniu po wojnie Zakłady Chemiczne, dzisiaj Luvena S.A.)
20.09.1947
Plan sytuacyjny Wildy i Łazarza
09.01.1952
Częściowo zasypane stare koryto Warty na wysokości ul. Szyperskiej, po lewej stronie fragment mostu Chwaliszewskiego
1964–1966
Prace budowlane na terenie portu rzecznego, w tle Ostrów Tumski
19.10.1948
Most Chwaliszewski zniszczony w czasie walk o Poznań w 1945 roku
1945
Meandry na Warcie i erozyjne brzegi rzeki w Luboniu
20.09.1947
Plan sytuacyjny Dębca, Dębiny i okolic
20.03.1952
Zasypywane koryto Warty na tzw. zakolu Chwaliszewskim
1966–1966
Budowa magazynu "Centrosan" na terenie portu rzecznego
21.11.1949
Most Chwaliszewski zniszczony w czasie walk o Poznań w 1945 roku z prowizoryczną kładką dla pieszych
1945
Członkinie poznańskiego Koła Krajoznawczego przy V Liceum Ogólnokształcącym na wydmach nadwarciańskich w Luboniu (krawędź terasy środkowej)
20.09.1947
Holownik Mieszko na czynnym i wypełnionym wodą warciańskim zakolu Chwaliszewskim
1960–1965
Budowa magazynu na terenie portu rzecznego
09.02.1950
Widok ze zniszczonego mostu Chwaliszewskiego na ruiny Chwaliszewa
1945
Meander na zakolu Warty w Luboniu, w tle fabryka nawozów sztucznych Romana Maya (po upaństwowieniu po wojnie Zakłady Chemiczne, dzisiaj Luvena S.A.)
20.09.1947
Częściowo zasypane stare koryto Warty i wysokie nabrzeże rzeki od strony ul. Szyperskiej, w głębi ul. Wielka i wieża ratusza
1964–1966
Budowa magazynu na terenie portu rzecznego oraz fragment 700-metrowego nabrzeża o wysokości 8,5 metra na lewym brzegu Warty
09.02.1950
Krawędź terasy środkowej z moreną czołową nad Wartą w Luboniu
20.09.1947
Sprzęt budowlany na częściowo zasypanym korycie Warty na wysokości ul. Szyperskiej, po lewej stronie most Chwaliszewski
1964–1966
Budowa magazynu na terenie portu rzecznego
1950
Tymczasowy most łączący Chwaliszewo z Groblą w czasie odbudowy mostu Chwaliszewskiego
1947
Członkinie Koła Krajoznawczego przy V Liceum Ogólnokształcącym w Poznaniu na wycieczce nad Wartą w Luboniu
20.09.1947
Fragment mostu Chwaliszewskiego nad zasypywanym korytem Warty, w nurcie konstrukcje zabezpieczające nabrzeże Chwaliszewa przed naporem kry
1964–1966
Budowa magazynu na terenie portu rzecznego
1950
Odbudowa zniszczonego w czasie II wojny światowej mostu Chwaliszewskiego
18.01.1949
Członkinie Koła Krajoznawczego przy V Liceum Ogólnokształcącym w Poznaniu na wycieczce nad Wartą w Luboniu
20.09.1947
Most Chwaliszewski nad zasypanym starym korytem Warty
1964–1966
Ostrów Tumski z lewego brzegu Warty przed 1918 rokiem
Magazyn na terenie portu rzecznego, lata 50. XX wieku
1950–1959
Odbudowa zniszczonego w czasie II wojny światowej mostu Chwaliszewskiego
31.01.1949
Członkinie Koła Krajoznawczego przy V Liceum Ogólnokształcącym w Poznaniu na wycieczce nad Wartą w Luboniu
20.09.1947
Wyświetlam 121-160 z 760 wyników - strona
wyszukaj w zbiorach
